7 listopada rozpoczną się prace drogowe związane z rozbiórką wiaduktu w ciągu ul. Klimontowskiej zlo...

Po wielotygodniowej przerwie w sobotę wznowione zostaną prace na budowie parkingu i węzła przesiadko...

W pasażu biurowca Astoria otwarto wystawę zdjęć nadesłanych na konkurs zorganizowany przez Strabag R...

Rzeszowskie biuro architektoniczne pochwaliło się koncepcją nowego dworca autobusowego w Rzeszowie....

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Elektromobilność w ciągu ostatnich lat rozwija się w dynamicznym tempie, a samochody elektryczne stanowią coraz większą część rynku motoryzacji. Według danych EV-Volumes w 2022 r. dostarczono łącznie 10,5 mln nowych pojazdów typu BEV i PHEV, co stanowi wzrost o 55% w porównaniu z 2021 r.